Tesla Model 3 2024+ Highland Performance

Tesla Model 3 Performance (Highland) 2024 | Stealth Grey PN01 | 44 930 км | полный тюнинг

Это не «ещё одна Tesla с аукциона». Это топовая заводская Performance-версия, доведённая до состояния, в котором её должна была бы выпускать сама Tesla — если бы на заводе не экономили на мелочах.

Почему именно Performance, а не Long Range

Performance — это не просто «более быстрая Model 3». Это отдельная машина по шасси:

• 460 л.с. (338 кВт) и 723 Нм, полный привод со смещённым назад распределением тяги
• 0–100 км/ч — 3,1 с. Максимальная — 262 км/ч
• Адаптивные амортизаторы — впервые на Model 3. Три режима: Standard, Sport, Track
• Track Mode V3: единая система управления моторами, подвеской, охлаждением и стабилизацией, с отдельным интерфейсом на экране
• Усиленные стабилизаторы, пружины из высокопрочной стали, более жёсткие опоры стоек, улучшенные тормоза с трековыми колодками
• Кованые разноразмерные 20" Warp: 235/35 спереди, 275/30 сзади, Pirelli P Zero 4
• Собственная аэродинамика: карбоновый спойлер, передний сплиттер, задний диффузор, уникальные бамперы — минус 5% сопротивления воздуха и минус 36% подъёмной силы по сравнению с предыдущим Performance

Салон

• Спортивные сиденья Performance с усиленной боковой поддержкой, 12 электрорегулировок, подогрев и вентиляция
• Карбоновый декор с плетением, которое устанавливалось только на Performance
• 15,4" центральный экран + 8" экран для задних пассажиров
• Двойная беспроводная зарядка, тепловой насос, улучшенная заводская шумоизоляция Highland

Батарея и запас хода

• 79 кВт·ч (ячейки LGES), полезных ~75 кВт·ч
• Реальный запас хода около 490 км в смешанном цикле
• Поддержка быстрой зарядки до 250 кВт, прогрев батареи по маршруту до Supercharger

Что добавлено сверху (доработки)

Всё сделано на собственной станции, с нормальными комплектующими, а не «для галочки»:

• Индивидуальный обвес — машина не похожа на стоковый Performance, при этом всё установлено аккуратно, без сверления по живому.
• Карбоновые накладки — экстерьер и салон в едином стиле с заводским карбоном Performance.
• Доводчики дверей — двери не нужно хлопать, они сами дотягиваются. Тот уровень, которого Tesla с завода в принципе не даёт.
• Руль yoke — стилистика Model S/X. Установлен корректно, со всей электрикой и подогревом.
• Поворотный дисплей — центральный экран поворачивается к водителю или к пассажиру.
• Дополнительный стоп-сигнал — и безопасность, и внешний акцент.
• Полная шумоизоляция автомобиля — арки, двери, пол, багажник. На Performance с 20" колёсами и низкопрофильной резиной это лучшее вложение в комфорт, которое вообще можно сделать. Разница на трассе ощущается сразу.

Состояние

• 2024 год, 44 930 км — фактически обкатанная, но ещё с полным ресурсом всех узлов
• Не битая, не крашеная (или: крашеные элементы — укажите какие)
• Обслуживание в собственном специализированном сервисе Tesla
• Состояние батареи подтверждается диагностикой — покажу отчёт перед покупкой
• Растаможена, на украинских номерах, готова к переоформлению

Кому подойдёт

Тому, кто хочет машину «как ни у кого», но не хочет потом год доводить её до ума. Здесь уже всё сделано: обвес, карбон, доводчики, шумка, yoke. Вы просто садитесь и едете.