Powershare на Cybertruck: розетки, V2H/V2L і 11,5 кВт

Що таке Powershare і які режими підтримує Cybertruck

Powershare — це функція, яка дозволяє Cybertruck віддавати електроенергію назовні: на побутові прилади, інші електромобілі або навіть на живлення цілого будинку. Залежно від сценарію використання, розрізняють три режими:

• V2L (Vehicle-to-Load) — живлення зовнішніх пристроїв через вбудовані розетки або зарядний порт.
• V2H (Vehicle-to-Home) — резервне або основне живлення будинку під час зникнення мережі.
• V2V (Vehicle-to-Vehicle) — заряджання іншого електромобіля.

---

Де знаходяться розетки на Cybertruck

Розетки в кузові (Bed Outlets)

У кузові Cybertruck є три розетки, розташовані з лівого боку біля відкидного борту за невеликою кришкою:

• 2 × NEMA 5-20 — 120 В / 60 Гц, до 20 А сумарно.
• 1 × NEMA 14-50 — 120 В або 240 В / 60 Гц, до 40 А.

Розетки в кузові доступні на AWD Standard, AWD Premium і Tri-Motor. RWD-версія розеток у кузові не має.

Розетки в салоні (Cabin Outlets)

Дві розетки NEMA 5-20 є лише на AWD Premium і Tri-Motor:

• Одна — у передній центральній консолі.
• Друга — у задній частині консолі, під дисплеєм другого ряду.

Обидві разом дають до 20 А / 120 В / 60 Гц.

Зведена таблиця розеток за комплектацією

---

Як це технічно працює: роль PCS і AC Junction Box

Центральна ланка всього Powershare — PCS2 (Power Conversion System 2). Це двонаправлений інвертор, який під час заряджання перетворює AC із мережі на DC для акумулятора, а під час Powershare — навпаки, DC із батареї на AC для розеток або зарядного порту.

Між PCS2 і розетками стоїть AC Junction Box (ACJB). Він:

• Маршрутизує змінний струм між зарядним портом, PCS2, розетками салону та кузова.
• Містить реле, датчики напруги та струму.
• Забезпечує GFCI-захист (захист від витоку струму на землю) для всіх вбудованих розеток.
• Реагує на перевантаження: якщо PCS2 фіксує понад 40 А, grid forming вимикається. Після трьох невдалих спроб відновлення — потрібне ручне скидання через сенсорний екран.

ACJB не є самостійним ECU і не підключений до CAN — ним керує High Voltage Controller (HVC).

---

Powershare через зарядний порт: Gen 3 UMC

Для RWD-версії (і для будь-якого Cybertruck як альтернативний варіант) можна використовувати Gen 3 UMC із адаптером NEMA 5-20. Він зовні майже ідентичний Gen 2, але має двонаправлену передачу потужності та зв'язок із авто по control pilot.

Схема роботи:

1. Підключити Gen 3 UMC до зарядного порту.
2. Приєднати адаптер NEMA 5-20.
3. Авто розпізнає через «wiggle» (коливання напруги) на proximity-лінії, що UMC не живиться від мережі, а UMC визначає підключений адаптер і його ліміт струму.
4. PCS2 починає подавати 120 В / до 20 А через порт — UMC перетворюється на розетку.

Максимальний вихід через UMC із адаптером — 20 А / 120 В.

---

V2H: як Cybertruck живить будинок

Що потрібно без Powerwall

Для резервного живлення будинку без Powerwall знадобляться:

• Universal Wall Connector — підтримує двонаправлений потік потужності.
• Tesla Gateway 3V — ізолює будинок від зовнішньої мережі та формує нейтральний провід через вбудований трансформатор (критично для північноамериканських split-phase мереж).
• Backup Switch — опційно, альтернативне розміщення контакторів.

Як відбувається перемикання

Максимальна вихідна потужність через Universal Wall Connector — до 48 А / 240 В, що відповідає приблизно 11,5 кВт.

Якщо вже є Powerwall

Якщо встановлений Powerwall 2 або Powerwall 3 із функцією backup, достатньо підключити Gen 3 Wall Connector, Universal Wall Connector або Gen 3 UMC до контуру, який захищений Powerwall. Cybertruck у цьому разі розширює ємність системи, підтримуючи цикли заряду й розряду Powerwall.

---

V2V: заряджання іншого електромобіля від Cybertruck

Через розетку NEMA 14-50 у кузові можна підключити Gen 2 UMC і зарядити інший Tesla або EV. До цього порту забезпечується до 40 А / 240 В, що дає повноцінне заряджання рівня Level 2.

---

Зведені характеристики виходів Powershare

Загальний сумарний вихідний струм AC — 48 А. Усі розетки вимикаються, коли авто заряджається від мережі.

---

На що звертати увагу під час обслуговування

Якщо Powershare перестав працювати або розетки не дають струму, причини можуть бути в:

• ACJB — заміняється як окремий вузол.
• Розетках кузова — розетки та їхня кришка є окремими замінними позиціями.
• Розетках салону — окрема замінна позиція.
• Джгутах — пошкодження ізоляції або окиснення контактів.

Компоненти Powershare для Cybertruck можна підібрати в Tesla Parts Ukraine — за VIN або комплектацією авто.

---

Детальніше про архітектуру високовольтної системи, принципи роботи PCS і зарядних ланцюгів читайте в матеріалах нашого хабу «Високовольтна система Tesla».